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沙龙国际官网京唐城际正线设7站 北三县各1站

时间:2016-08-05 16:57来源:沙龙国际官网 作者:沙龙国际 点击:
本报讯(记者 王薇)《新建北京至唐山城际铁路环境影响报告书全本》8月3日发布,该条城际铁路开工缔造又向前推动了一步。京唐城际全线共设置车站7座,正线长148.74km,计划时速将分三段工作,总出资将抵达425.69亿元。计划本年12月开工缔造。 报告书闪现,京

京唐城际正线设7站 北三县各1站

本报讯(记者 王薇)《新建北京至唐山城际铁路环境影响报告书全本》8月3日发布,该条城际铁路开工缔造又向前推动了一步。京唐城际全线共设置车站7座,正线长148.74km,计划时速将分三段工作,总出资将抵达425.69亿元。计划本年12月开工缔造。

报告书闪现,京唐城际铁路正线长148.74km,全线共设置车站7座,分别为北京城市副基地站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站;预留车站1座,为机场南站(唐山三女河机场南约 2 公里处)。

新建北京城市副基地站为全线仅有一座地下站,坐落北京市通州区潞城镇,六环以西,芙蓉东路以东,北运河 与运潮减河之间。车站计划将按4台8线计划,设基地站台 4 座。除此之外,大厂站、香河站、 宝坻南站、鸦鸿桥站均为新建车站。燕郊站和唐山站将在既有老站基础上进行改建。

报告书闪现,京唐城际的工作时速并非一速究竟,而是为分段计划。其间,北京至香河计划速度为200km/h;大厂至香河为过渡区250km/h;香河至唐山段为350km/h。项目全线出资核算总额 425.69 亿元,总工期4年。目前,受京津冀城际铁路出资有限公司委托,铁道第三勘察计划院集团有限公司现已于7 月完成了《新建铁路北京至唐山城际铁路工程项目申请报告》。

据了解,北京至唐山城际铁路的缔造是股动沿线经济协同展开,支撑区域经济一体化展开的需要。京唐城际铁路的缔造,将构筑京唐间分工清晰、功用合理的概括运送体系,极大进步通道运送服务水平。一同,京唐城际与周边敏捷客运网一同构建京津冀区域轨 道交通网络,是京津冀区域轨道交通网络的主要组成部分。京唐城际铁路的缔造,亦可整合环渤海区域的旅游资源,推动旅游事业的展开。


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